Préparez avant d’accélérer
Lisez le manuel du modèle. Vérifiez les écrous de roue, la liberté de la suspension, le montage des pneus et la course de direction. Respectez le type de batterie et la polarité indiqués. Suivez l’ordre d’allumage de la radio et de la voiture prévu par le manuel ; testez direction et accélération avec les roues décollées du sol.
Mettez les commandes à votre main
Réglez le trim de direction pour que la voiture roule droit. Réduisez la plage d’accélération si la radio ou le modèle le permet. Réglez les fins de course sans forcer le servo contre ses butées. Entraînez-vous à démarrer, à vous arrêter sur un repère et à tourner dans les deux sens avant de tenter un tour complet.
Installez un petit circuit d’entraînement
Utilisez des repères souples dans un espace dégagé, loin des escaliers, des pieds et des animaux. Commencez par un ovale, puis un huit. Regardez le virage suivant plutôt que le pare-chocs avant. Visez dix tours sans incident à une allure confortable ; accélérez seulement lorsque la trajectoire devient régulière. Arrêtez-vous si la voiture ralentit anormalement ou si une pièce se bloque.
Dix tours propres apprennent davantage qu’un tour rapide suivi de neuf accidents.