Trophée de l’UK Open 2025 : 1er juin, 2WD Open Modified, finale A, première place, avec un châssis sans carrosserie.
Trophée de l’UK Open 2025 : 1er juin, 2WD Open Modified, finale A, première place, avec un châssis sans carrosserie.
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Des plateformes bien différentes

MR-03 et MR-04 désignent des plateformes Kyosho à propulsion, pas toutes les voitures au 1/28. Les plateformes Kyosho AWD, FWD et Buggy utilisent des transmissions différentes. Les châssis de PN Racing, GL Racing, Atomic et Reflex Racing ont leurs propres exigences en matière de pièces et d’électronique. Une échelle commune ne garantit pas la compatibilité.

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La carrosserie fait partie d’un ensemble

Les empattements courants des Mini-Z de piste comprennent 90, 94, 98 et 102 mm ; certains modèles ont d’autres dimensions. Vérifiez ensemble l’empattement, la largeur avant, le déport des roues, le support de carrosserie et le passage des pneus. MM, RM et LM désignent des configurations de support moteur ; ne supposez pas qu’un changement de support conviendra à la carrosserie ou au différentiel existants.

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Suivez la transmission des efforts

Sur une Mini-Z RWD classique, le pod arrière bouge par rapport au châssis grâce à une plaque en T et à un système d’amortissement. Le train avant détermine comment les pneus travaillent sur la piste. Vérifiez la liberté de mouvement et la symétrie avant d’ajuster les ressorts ou la géométrie. Les pièces du MR-04 ne sont pas toutes interchangeables avec celles du MR-03 : contrôlez références et génération exacte.

Consultez le manuel et le tableau de compatibilité avant de commander une pièce.