2025 年英國公開賽獎盃:6 月 1 日,2WD Open Modified,A 組決賽第一名,旁邊為拆去車殼的底盤。
2025 年英國公開賽獎盃:6 月 1 日,2WD Open Modified,A 組決賽第一名,旁邊為拆去車殼的底盤。
01

同一比例,多種平臺

MR-03 和 MR-04 是 Kyosho 後驅平臺的型號,並非所有 1/28 車的通稱。Kyosho 四驅、前驅和越野平臺採用不同傳動結構。PN Racing、GL Racing、Atomic 和 Reflex Racing 的獨立底盤,也有各自的零件與電子裝置要求。比例相近,不代表零件通用。

02

車殼適配是一整套關係

Mini-Z 平路車型常見軸距有 90、94、98 和 102 毫米,部分車型還有其他長度。軸距、前輪寬度、輪轂偏距、車殼固定座和輪胎間隙都需一起核對。MM、RM、LM 是馬達座配置的名稱;更換馬達座後,原車殼或差速器未必仍適用。

03

順著受力路徑理解底盤

傳統後驅 Mini-Z 的後馬達座元件,透過 T 板和阻尼系統相對底盤運動。前懸掛決定輪胎如何接觸路面。在調整彈簧硬度或幾何參數之前,先檢查左右是否對稱、各處是否順暢。MR-04 與 MR-03 零件並非全面通用:請核對零件編號與具體版本。

訂購零件前,先查說明書和適配表。