Après chaque session
Débranchez la batterie, ôtez les débris avec une brosse douce et recherchez les cheveux autour des axes. Contrôlez les vis desserrées, les supports de carrosserie fissurés, les fils abîmés et l’usure irrégulière des pneus. Éloignez les nettoyants de l’électronique et respectez les recommandations de lubrification. N’imbibez pas la voiture d’huile.
Connaissez votre différentiel
Un différentiel à pignons permet aux roues motrices de tourner à des vitesses différentes grâce à des engrenages. Un différentiel à billes utilise des billes et des surfaces de friction avec une précharge réglable. Une précharge excessive peut créer de la résistance ; une précharge insuffisante peut provoquer du patinage interne. Révisez et réglez le modèle selon ses instructions, plutôt que de le serrer jusqu’à ce que la voiture semble bloquée.
Gardez une petite boîte de pièces utiles
Emportez les vis, pièces de train avant et supports de carrosserie réellement utilisés par votre voiture. Étiquetez les pneus par gomme et usage. Notez les modifications faites lors d’une réparation pour conserver des essais comparables. Inspectez la batterie avant de la ranger et suivez les instructions de stockage propres à sa chimie. Un bon entretien permet de rouler davantage en consommant moins de pièces.
Terminez chaque session en préparant la suivante.