走行を終えるたびに
バッテリーを外し、柔らかいブラシでごみを落とし、アクスルの毛を確認します。ねじの緩み、ボディマウントの割れ、配線の損傷、タイヤの偏摩耗を探しましょう。洗浄剤は電子機器に付けず、潤滑はメーカーの指定に従ってください。車全体に大量のオイルをかける必要はありません。
デフの仕組みを知る
ギヤデフは歯車を使って駆動輪の回転差を吸収します。ボールデフはボールと摩擦面で働き、締め付けを調整できます。締めすぎは抵抗につながり、緩すぎると滑る場合があります。ロックした感触になるまで締めるのではなく、使っている製品の説明に従って組み直し、調整しましょう。
小さくても役立つ予備部品箱を
実際に使うねじ、フロント周りの部品、ボディマウントを携帯します。タイヤはコンパウンドと用途をラベルに書いて保管しましょう。修理後に何を変えたか記録すれば、次のテストを正しく比較できます。保管前にバッテリーの状態を確認し、種類ごとの保管指示に従ってください。よい整備は、少ない部品でより長く走るための方法です。
走行の終わりは、次の走行の準備の始まりです。