1. 拆開零件袋前，先核對套件
下載與底盤具體版本對應的說明書。按組裝階段擺放零件，並逐項對照套件清單。另列需要購買的專案：按實際需要準備伺服機、接收器、電子變速器、馬達、電池、充電器、車殼、輪轂、輪胎和計時感應器。確認馬達尺寸、軸徑與馬達齒的相容性、伺服機尺寸、接收器通訊協定，以及電池安裝空間。其他車輛的照片，不能作為本車的接線規範。
2. 組裝底盤與前懸掛
在乾淨、照明充足的工作墊上操作，使用尺寸正確的工具。擰緊前確認螺絲長度；過長的螺絲可能損壞零件，或妨礙其活動。只有說明書要求的位置才使用螺紋膠，通常是指定的金屬與金屬接線處；避免接觸不適用的塑膠。左右兩側應對稱組裝。每完成一個階段，都檢查轉向和懸掛是否順暢，以便及時找到卡滯來源。
3. 先讓傳動順暢，再考慮速度
軸承要平正安裝，每個旋轉元件接入下一元件前，先單獨檢查。按套件說明調整差速器、皮帶張力（如適用）及馬達安裝位置。依照廠商方法設定齒輪齧合；間隙過大或區域性卡緊，都不適合作為起點。緩慢轉動傳動系統數圈。若阻力週期性出現，應查明原因，不要指望靠馬達把問題磨掉。
4. 安裝並除錯電子裝置
永久固定電線前，先蓋上車殼測試部件佈局。導線應避開活動零件，併為懸掛行程預留足夠餘量。按說明安裝伺服機搖臂前，先透過相容的遙控系統讓伺服機電子回中。讓驅動輪離地，確認轉向方向、油門方向、中立位和剎車。按照電子變速器流程校準，並設定轉向行程，避免伺服機硬頂機械限位。
5. 短程試車、檢查，再重複
在最大轉向角及完整懸掛行程內檢查車殼間隙。確認輪胎安裝、車輪固定和參賽組別要求。先在空曠區域以低動力進行短程試跑，隨後檢查緊韌體、摩擦位置及異常發熱。如有異響、冒煙或電池損壞，應立即停止。在改變彈簧、齒比或差速器設定前，記錄已完成的基礎配置。把廠商調校表與自己的筆記一起儲存；留下初始組裝記錄，日後排查問題會更容易。
分階段組裝，逐步確認活動順暢，在首次全速執行前解決小問題。